6061鋁合金簡介
| 屬性/特徵 | 描述 |
|---|---|
| 作品 | 鎂：0.8-1.2%，矽：0.4-0.8%，銅：0.15-0.4% |
| 生產流程 | 熱處理、預拉伸 |
| 力量 | 與 2XXX、7XXX 系列相比適中 |
| 特徵 | 優良的加工性、焊接性、耐腐蝕性 |
| Shapes & Sizes | 棒材(2.0-800mm)、方棒(100x100x10mm)、管材(外徑5-500mm、內徑4-480mm)、方管(10×10-300x300mm)、板材(250x1500x×10-300x300mm)、板材(250x1500x×10-300x300mm)、板材(250x1500x300500x) |
6061鋁合金產品介紹
化學成分
| 元素 | 作品 （％） |
|---|---|
| 矽 (Si) | 0.40 – 0.8 |
| 鐵 (Fe) | 0.70 最大 |
| 銅 | 0.15 – 0.40 |
| 錳 (Mn) | 0.15 最大 |
| 鎂 (Mg) | 0.80 – 1.20 |
| 鉻 (Cr) | 0.04 – 0.35 |
| 鋅 (Zn) | 0最大.25 |
| 鈦（Ti） | 0.15 最大 |
| 其他 | 0每個最大 0.05，總計最大 0.15 |
機械性能
| 財產 | 價值 |
|---|---|
| 抗拉強度（兆帕） | 310 |
| 屈服強度（MPa） | 276 |
| 斷裂伸長率 (%) | 12 |
| 硬度（布氏） | 95 HB |
不同溫度下的性能
- 室溫下性能良好，機械性質穩定。
- 在低溫下保持強度和韌性。
- 在 100°C 以上的較高溫度下，強度略有下降。
工業應用
| 工業部門 | 應用 |
|---|---|
| 航天 | 飛機結構、機身面板 |
| 汽車 | 車架、車輪、汽車零件 |
| 海洋 | 暴露於鹽水的船體、零件 |
| 建造 | 結構構件、橋樑、鷹架 |
| 消費品 | 自行車車架、運動器材 |
形狀和尺寸
- 形式： 片材、板材、棒材、管材、型材。
- 尺寸： 厚度從0.2毫米到200毫米，多種形狀和尺寸可供選擇。
生產標準
- ASTM B209：鋁及鋁合金薄板和板材的標準規範。
- 基於應用和製造要求的各種國際標準。
標準及對應等級
| 國家/地區 | 標準 | 對應年級 |
|---|---|---|
| 美國 | ASTM B209 | 6061 |
| 歐洲 | EN 573、EN 485 | EN AW-6061 |
| 日本 | JIS H4000、JIS H4040 | 賀A6061 |
| 中國 | GB/T 3190、GB/T 3880 | 6061A |
焊接及加工
| 焊接方法 | 加工方法 |
|---|---|
| TIG、ME、電阻 | 切割、鑽孔、機械加工 |
熱處理和冷加工
- 對提高強度和硬度的熱處理反應良好。
- 冷加工可以增強機械性能，但可能會降低成型性。
的優點和缺點
| 好處 | 缺點 |
|---|---|
| 高強度重量比 | 耐腐蝕性低於某些合金 |
| 良好的機械加工性 | 比某些鋁合金貴 |
| 跨產業的多功能應用 | 在某些製程僅限於中等成型性 |
同類產品及比較
| 合金類型/性能 | 6061合金 | 6063合金 | 7075合金 |
|---|---|---|---|
| 作品 （％） | 並且：0.40-0.8 | 並且：0.20-0.6 | 並且：0.40 |
| 抗拉強度（兆帕） | 310 | 185 | 570 |
| 屈服強度（MPa） | 276 | 145 | 505 |
| 應用 | 通用結構應用 | 建築應用 | 航空航天、高強度應用 |
結論
6061 鋁合金因其強度、輕質特性和耐腐蝕性的結合而脫穎而出，使其成為各行業的熱門選擇。它在加工和應用方面的多功能性確保了它仍然是現代製造和建築中的基石材料。
本大綱以結構化的方式對6061鋁合金進行全面介紹，涵蓋其化學成分、機械性能、應用、生產標準、加工方法、優點、缺點以及與同類合金的比較。
