เหล็กความเร็วสูง M2
เหล็กกล้าเครื่องมือความเร็วสูง M2 เกิดในปี 1937 เนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและราคาที่เหมาะสม จึงยังคงเป็นเหล็กกล้าความเร็วสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด มักใช้ในการประมวลผลซูเปอร์อัลลอยการบินและอวกาศ เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงพิเศษ สเตนเลส และวัสดุใช้งานยากอื่นๆ
บุคลากรด้านการวิจัยและการผลิตทางวิทยาศาสตร์จำนวนมากเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตและปรับปรุงคุณภาพการปฏิบัติงานยังอยู่ในระหว่างดำเนินการ
คุณสมบัติทางกลที่อุณหภูมิสูงของ M2 การศึกษาเหล็กความเร็วสูงด้วยวิธีจำลองความร้อนในงานนี้ ซึ่งเป็นข้อมูลอ้างอิงที่มีความหมายสำหรับการผลิตเหล็ก M2 ที่เกี่ยวข้อง
วัตถุดิบที่ใช้ในการทดสอบนำมาจากเหล็กเส้นกลม M2 อุตสาหกรรม (เส้นผ่านศูนย์กลาง: Φ12มม.) องค์ประกอบทางเคมีของเหล็กทดสอบแสดงอยู่ในตารางที่ 1 (เศษส่วนมวล) วัตถุดิบถูกแปรรูปเป็นตัวอย่างแรงดึงที่อุณหภูมิสูง Φ10 มม. × 120 มม. เครื่องทดสอบ Gleeble-3800 ใช้ในการให้ความร้อนตัวอย่างจนถึงอุณหภูมิทดสอบ จากนั้นจึงทดสอบแรงดึงที่อุณหภูมิสูงและคุณสมบัติทางกล อุณหภูมิทดสอบอยู่ที่ 1,000 ~ 1250℃ และอัตราความเครียดคือ 5×10-3/วินาที .
- สังเกตตัวอย่างแรงดึงด้วยกล้องจุลทรรศน์แบบใช้แสง LEICAMEF4M ของเยอรมัน
- Hitachis -4300 ใช้สำหรับการสังเกต SEM และการวิเคราะห์ EDS ของคาร์ไบด์
ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่า:
(1) อุณหภูมิความเป็นพลาสติกเป็นศูนย์ของเหล็กความเร็วสูง M2 คือ 1220°C และอุณหภูมิความแข็งแกร่งเป็นศูนย์คือ 1250°C
(2) โซนพลาสติกที่ดีของเหล็กความเร็วสูง M2 อยู่ในช่วงอุณหภูมิ 1150 ~ 950 ℃ ในช่วงนี้ จะเข้าสู่โซนอุณหภูมิสูงซึ่งโครงสร้างเมทริกซ์เป็นออสเทนไนต์เฟสเดียว และการตกผลึกซ้ำแบบไดนามิกให้คุณสมบัติพลาสติกที่ดี
(3) โซนเปราะของ M2 เหล็กความเร็วสูงมีตั้งแต่ 1,175 ℃ จนถึงอุณหภูมิจุดหลอมเหลว TS และการหลอมของยูเทคติกคาร์ไบด์ที่มีจุดหลอมเหลวต่ำเกิดขึ้นภายในช่วงอุณหภูมินี้ ซึ่งช่วยลดความเหนียวและความแข็งแรงของเหล็กได้อย่างมาก
(4) มีโซนความเป็นพลาสติกยิ่งยวดที่อุณหภูมิต่ำใกล้กับ 800°C ซึ่งเป็นโซนการอยู่ร่วมกันของเหล็ก M2 สองเฟส α+γ การปรับปรุงการแตกหักของคาร์ไบด์และเป็นเนื้อเดียวกันโดยการทำงานที่ร้อนในโซนนี้สมควรได้รับความสนใจเพิ่มเติม
