Opis produktu ze stopu aluminium 7075:
Spełnia normy GB/T3880.2–2012 dotyczące stopów aluminium. Stop 7075 jest odpowiedni ze względu na jego wytrzymałość i wysoką wydajność.
Kompozycja: Zawiera cynk jako główny pierwiastek stopowy, z dodatkiem magnezu i miedzi.
Wytrzymałość: Wyjątkowo mocny, o wytrzymałości na rozciąganie 524 MPa i granicy plastyczności 455 MPa.
Aplikacje:
Idealny do ram samolotów i komponentów o wysokiej wytrzymałości.
Stosowany w zastosowaniach wojskowych i lotniczych.
Nadaje się do obróbki CNC ze względu na swoją obrabialność.
Nieruchomości:
Lekki, a jednocześnie wytrzymały.
Zapewnia dobrą odporność na korozję.
Dane techniczne:
Gęstość waha się od 2,8 do 2,85 g/cm3.
Wprowadzenie produktu ze stopu aluminium 7075
Stop aluminium 7075 to materiał lotniczy o wysokiej wytrzymałości, znany ze swoich wyjątkowych właściwości mechanicznych, w tym wysokiej wytrzymałości, wytrzymałości i odporności na pękanie korozyjne naprężeniowe. Artykuł ten zawiera kompleksowy przegląd stopu 7075, obejmujący jego skład chemiczny, właściwości mechaniczne, charakterystykę wydajności w różnych temperaturach, zastosowania przemysłowe, kształty i rozmiary, standardy produkcyjne, możliwości spawania i przetwarzania, zalety i wady oraz porównanie z podobnymi stopami.
Skład chemiczny
Stop aluminium 7075 składa się głównie z:
| Element | Skład (%) |
|---|---|
| Aluminium (Al) | Saldo |
| Cynk (Zn) | 5.1 – 6.1 |
| Magnez (Mg) | 2.1 – 2.9 |
| Miedź | 1,2 – 2,0 |
| Chrom (Cr) | 00,18 – 0,28 |
| Mangan (Mn) | 00,3 maks |
| Krzem (Si) | 00,4 maks |
| żelazo (Fe) | 00,5 maks |
| Tytan (Ti) | 00,2 maks |
Właściwości mechaniczne
Stop aluminium 7075 wykazuje imponujące właściwości mechaniczne odpowiednie do zastosowań o wysokiej wydajności:
| Nieruchomość | Wartość |
|---|---|
| Wytrzymałość na rozciąganie, ksi (MPa) | 74 – 78 (510 – 538) |
| Granica plastyczności (przesunięcie 0,2%), ksi (MPa) | 63 – 69 (434 – 503) |
| Wydłużenie (% na 2 cale) | 11 – 13 |
| Twardość, Brinella (HB) | 150 |
Charakterystyka wydajności
Stop aluminium 7075 oferuje kilka zalet w zakresie wydajności:
- Wysoki stosunek wytrzymałości do masy: Zapewnia wysoką wytrzymałość porównywalną z wieloma stopami stali, a jednocześnie jest lekki, odpowiedni do zastosowań lotniczych i motoryzacyjnych.
- Doskonała odporność na zmęczenie: Wykazuje dobrą wytrzymałość zmęczeniową, kluczową w zastosowaniach wymagających powtarzalnych cykli naprężeń.
- Odporność na korozję: Zapewnia dobrą odporność na korozję, zwłaszcza w porównaniu z innymi stopami aluminium, chociaż nie jest tak odporny na korozję jak stopy serii 2000 lub 5000.
Zastosowania branżowe
Stop aluminium 7075 jest szeroko stosowany w gałęziach przemysłu wymagających wysokiej wytrzymałości i lekkości:
| Sektor przemysłowy | Aplikacje |
|---|---|
| Przemysł lotniczy | Konstrukcje statków powietrznych, panele kadłuba, skrzydła, łopaty wirników helikopterów. |
| Automobilowy | Wysokowydajne części samochodowe, w tym elementy podwozia, koła i układy zawieszenia. |
| Wojskowy | Części rakiet, samolotów wojskowych i pojazdów opancerzonych wymagających wytrzymałości i trwałości. |
Kształty i rozmiary
Stop aluminium 7075 jest dostępny w różnych formach i rozmiarach:
- Formularze: Blachy, płyty, pręty, odkuwki i profile wytłaczane.
- Rozmiary: Grubość od 0,2 mm do 300 mm dla blach i średnica od 6 mm do 300 mm dla prętów okrągłych.
Standardy produkcyjne
Stop aluminium 7075 jest zgodny z międzynarodowymi standardami produkcyjnymi zapewniającymi jakość i niezawodność:
| Formularz produktu | Dostępne kształty | Dostępne rozmiary | Standardy produkcyjne |
|---|---|---|---|
| Talerze/Arkusze | Arkusze, Talerze | Grubość: 0,2 mm – 300 mm | ASTM B209, AMS QQ-A-250/12 |
| Pręty/pręty | Pręty okrągłe, Pręty kwadratowe | Średnica: 6 mm – 300 mm | ASTM B211, AMS QQ-A-225/9 |
| Wytłoczenia | Niestandardowe kształty, profile | Różne rozmiary | ASTM B221 |
Spawanie i obróbka
Stop aluminium 7075 zapewnia dobrą spawalność i właściwości obróbcze:
- Spawalniczy: Może być spawany konwencjonalnymi metodami, takimi jak spawanie TIG i MIG, z użyciem odpowiednich materiałów wypełniających i technik pozwalających uniknąć pęknięć.
- Skrawalność: Zwykle obrabiane w stanie T6 (obrobione cieplnie i sztucznie starzone) przy użyciu narzędzi z węglików spiekanych i odpowiednich płynów obróbkowych.
Zalety i wady
| Aspekt | Detale |
|---|---|
| Zalety | Wysoki stosunek wytrzymałości do masy, doskonała odporność na zmęczenie, dobra obrabialność i spawalność, odpowiedni do zastosowań wymagających dużych naprężeń. |
| Niedogodności | Niższa odporność na korozję w porównaniu z niektórymi innymi stopami aluminium, wyższy koszt niż standardowe gatunki aluminium. |
Porównanie z podobnymi stopami
Stop aluminium 7075 jest często porównywany z innymi stopami aluminium o wysokiej wytrzymałości, takimi jak 2024 i 6061. Oto krótkie porównanie:
| Typ/właściwość stopu | Stop 7075 | Stop 2024 | Stop 6061 |
|---|---|---|---|
| Skład chemiczny | Wyższa zawartość cynku i magnezu dla lepszej wytrzymałości. | Wyższa zawartość miedzi dla lepszej obrabialności. | Niższa zawartość magnezu i cynku, krzemu i magnezu zapewnia wytrzymałość i odporność na korozję. |
| Właściwości mechaniczne | Wyższa wytrzymałość na rozciąganie i granica plastyczności, dobra odporność na zmęczenie. | Umiarkowana wytrzymałość i dobra odporność na zmęczenie. | Dobra równowaga wytrzymałości i odporności na korozję, niższa wytrzymałość na rozciąganie w porównaniu do 7075. |
| Aplikacje | Wysokowydajne zastosowania w przemyśle lotniczym, motoryzacyjnym i wojskowym. | Konstrukcje samolotów, poszycia kadłubów i ramy ciężarówek. | Elementy konstrukcyjne, armatura morska i części samochodowe. |
W tym szczegółowym artykule przedstawiono stop aluminium 7075, podkreślając jego skład chemiczny, właściwości mechaniczne, charakterystykę użytkową, zastosowania przemysłowe, dostępne formy i rozmiary, standardy produkcyjne, możliwości spawania i przetwarzania, a także zalety i wady oraz porównanie z podobnymi stopami. Inżynierowie i profesjonaliści poszukujący lekkiego, ale mocnego materiału do zastosowań w przemyśle lotniczym, motoryzacyjnym i wojskowym
