Autenticazione di qualità della società di classificazione capace da LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, lamiera d'acciaio per costruzioni navali DH36is used for shipbuiling&platform.The shipbuilding steel plate grade DH36 is the high tensile strength steel.DH36 shipbuilding steel is the Hull structural steel,with it’s good toughness properties, higher strength,strong corrosion-resistance,the processing properties,and welding properties.ASTM A131 DH36 steel plate can be used in the manufacture of the ship’s hull structure whose weight is more than 10000 tons.
Specifica dell'acciaio per costruzioni navali dell'ABS DH36:Spessore: da 4 mm a 260 mm,
Larghezza: da 1200 mm a 4000 mm
Lunghezza: da 3000 mm a 18000 mm. Applicazione dell'acciaio per costruzioni navali ABS DH36:
Le lastre in acciaio per costruzioni navali ABS DH36 sono utilizzate principalmente per realizzare la piattaforma di perforazione petrolifera offshore, lo scafo della costruzione navale e la riparazione navale, i giunti dei tubi della piattaforma e altri componenti.
Grado | C max | Se max | mn | P max | S max | se min | tu massimo | Con max | Cr max | Ni max | Mo max | Nb | V |
DH36 | 0.18 | 0.50 | 0.90-1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 |
Nota: in generale CE sarà?0.40%. If the delivery condition is TMPC, the CE will be : ≤ 0.38% (thickness ≤ 50mm),≤0.40%( when the thickness >50-100). Ceq% =(C+Mn)/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15.
Grado | Rm (MPa) | Re(MPa) min | A% min | Akv / J min | |
DH36 | 490-630 | 355 | 21 | ET °C | Spessore (mm) |
-20 | ?50 | >50-70 | >70-100 | ||
l | C | l | C | l | C |
34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
Nota: Nella lista , Rm:.carico di rottura, Re: carico di snervamento, A%: allungamento, E.T: temperatura sperimentale, L: longitudinale, C: trasversale.
Piastra in acciaio DH36 Condizione di consegna
Grado | Elementi a grana fine | categoria | Lo spessore dell'acciaio | ||
≤ 12 | >12.5-20 | >20-25 | >25-35 | >35-50 | >50-100 |
DH36 | Nb+V o V | Piatto/ lenzuolo | UN(50) | N(50),CR(50),TM(50) | N(50),CR(25),TM(50) |
Profilo in acciaio | N(50),CR(50),TM(50),AR*(25) | – | |||
Al o Al+Ti | Piatto/ lenzuolo | UN(50) | AR*(25) | – | |
N(50),CR(50),TM(50) | N(50),CR(25),TM(50) | ||||
Profilo in acciaio | UN(50) | N(50),CR(50),TM(50),AR*(25) | – |
2. La cifra tra ( ) indica il volume di campionamento per eseguire la prova di impatto, l'unità è Ton.(-) significa senza prova di impatto.
Piastra in acciaio DH36 Contrasto nei diversi standard
ASTM A131M | TOCT 5521 | BS LR | GB712 |
DH36 | D36 | DH36 | D36 |
Piastra in acciaio DH36 Specifiche disponibili
varietà | Spessore (mm) | Larghezza (mm) | Lunghezza/diametro interno (mm) | |
Targa navale | taglienti | 6~200 | 1500~3000 | 3000~15000 |
bordi non taglienti | 1300~3000 | |||
Bobina di costruzione navale | taglienti | 1.2~19 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
bordi non taglienti | 1510~2010 |
Spessore (mm) | peso teorico | Spessore (mm) | peso teorico | ||
Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ piedi2 | Kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196,25 |
7 | 5.105 | 54,95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62,80 | 28 | 21.879 | 219,80 |
10 | 7.293 | 78,50 | 30 | 23.337 | 235,50 |
11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251,20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266,90 |
14 | 10.939 | 109,90 | 35 | 27.713 | 274,75 |
16 | 11.669 | 125,60 | 40 | 29.172 | 314,00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353,25 |
20 | 14.586 | 157,00 | 48 | 35.006 | 376,80 |
22 | 16.044 | 172,70 | 50 | 36.464 | 392,50 |
24 | 18.232 | 188,40 |
spessore nominale (mm) | La deviazione dello spessore con la seguente larghezza (mm) | |||
1200 | >1200~1500 | >1500~1800 | >1800 | |
>6.0~8.0 | ±0.29 | ±0.30 | ±0.31 | ±0.35 |
>8.0~10.0 | ±0.32 | ±0.33 | ±0.34 | ±0.35 |
>10.0~12.0 | ±0.35 | ±0.36 | ±0.37 | ±0.43 |
spessore nominale (mm) | meno deviazione (mm) | La deviazione dello spessore con la seguente larghezza (mm) | |||||||||
> 1000 ~1200 | > 1200 ~1500 | > 1500 ~1700 | > 1700 ~1800 | > 1800 ~2000 | > 2000 ~2300 | > 2300 ~2500 | > 2500 ~2600 | 2600~2800 | > 2800 ~3000 | ||
>12~25 | -0,8 | +0,2 | +0,2 | +0,3 | +0,4 | +0,6 | +0,8 | +0,8 | +1,0 | +1.1 | +1.2 |
>25~30 | -0,9 | +0,2 | +0,2 | +0,3 | +0,4 | +0,6 | +0,8 | +0,9 | +1,0 | +1.1 | +1.2 |
>30~34 | -1.0 | +0,2 | +0,3 | +0,3 | +0,4 | +0,6 | +0,8 | +0,9 | +1,0 | +1.2 | +1.3 |
>34~40 | -1.1 | +0,3 | +0,4 | +0,5 | +0,6 | +0,7 | +0,9 | +1,0 | +1.1 | +1.3 | +1.4 |
>40~45 | -1.2 | +0,4 | +0,5 | +0,6 | +0,7 | +0,8 | +1,0 | +1.1 | +1.2 | +1.4 | +1,5 |