Acier rapide M2
L'acier à outils rapide M2 est né en 1937. En raison de ses excellentes performances et de son prix approprié, il reste l'acier rapide le plus utilisé. Il est souvent utilisé dans le traitement des superalliages aérospatiaux, de l'acier à très haute résistance et de l'acier inoxydable et d'autres matériaux difficiles à travailler.
Un grand nombre de chercheurs scientifiques et de travailleurs de la production pour optimiser le processus de production et améliorer la qualité des performances est toujours en cours.
Acier rapide M2 M2 Les aciers rapides ont été étudiés par la méthode de simulation thermique dans ce travail, qui a fourni une référence significative pour la production d'acier M2 associé.
Les matières premières utilisées dans le test sont issues de barres rondes en acier industriel M2 (diamètre : Φ12mm). La composition chimique de l'acier d'essai est indiquée dans le tableau 1 (fraction massique). Les matières premières ont été transformées en échantillons de traction à haute température de Φ10 mm × 120 mm. La machine d'essai Gleeble-3800 a été utilisée pour chauffer les échantillons à la température d'essai, puis les propriétés de traction et mécaniques à haute température ont été testées. La température d'essai était de 1000 ~ 1250℃ et la vitesse de déformation était de 5 × 10-3/s .
- Des éprouvettes de traction ont été observées au microscope optique allemand LEICAMEF4M.
- Hitachis -4300 a été utilisé pour l'observation SEM et l'analyse EDS des carbures.
Les résultats des tests montrent que :
(1) La température de plasticité nulle de l'acier rapide M2 est de 1220℃ et la température de résistance nulle est de 1250℃.
(2) La bonne zone plastique de l'acier rapide M2 se situe dans la plage de température de 1150 ~ 950℃. Dans cette gamme, il entre dans la zone à haute température où la structure de la matrice est une phase austénitique unique, et la recristallisation dynamique fournit de bonnes propriétés plastiques.
(3) La zone fragile de M2 l'acier rapide varie de 1175 ℃ à la température TS du point de fusion, et la fusion des carbures eutectiques à bas point de fusion se produit dans cette plage de température, ce qui réduit considérablement la ductilité et la résistance de l'acier.
(4) Il existe une zone de superplasticité à basse température proche de 800℃, qui est la zone de coexistence de α+γ deux phases d'acier M2. L'amélioration de la casse et de l'homogénéité du carbure par travail à chaud dans cette zone mérite d'être approfondie.
